就在一周前，关于歼-10CE第三个海外顾客的猜测还在军迷圈中引发热议。然而，没多久后，三条重要消息的出现使得局势迅速改变，客户名单从之前的两个扩展至五个，热度在全球军火市场中达到了新高，甚至能与热门的阵风战斗机相媲美。
阿塞拜疆的举动令众多观察人士感到惊讶，他们在巴库防务展上展示了歼-10CE的全尺寸模型，展现了详尽的细节。垂尾上印有阿塞拜疆的国旗、鹰徽及编号“27-001”，这意味着计划在2027年交付首架战机。此外，鸭翼上方还签有阿塞拜疆总统的亲笔签名。最新消息指出，阿塞拜疆计划取消后续购买枭龙Block3，转而选择歼-10CE。当前，阿塞拜疆空军装备的15架米格-29和5架米格-21以及12架苏-25均已老旧，急需更新换代。此前，他们已采购了16架枭龙，经过中式装备在后勤、弹药与数据链等方面的整合，现在转向升级至四代半的主力战机，恰好适应高加索地区的军备竞赛形势。配合已经引进的红旗-9BE防空系统及现有的枭龙，将很快构成一套完整的中式防空作战体系，与邻国亚美尼亚的苏-30SM战机形成鲜明对比，双方的空中实力差距将显著扩大。
印尼引进歼-10CE的过程可以说是一次悠长的军购马拉松，前后拉锯了17个月。最初的传闻源于2025年中旬，当时提到印尼考虑购买二手的歼-10A/B，未过半年，消息升级为计划拨款90亿美元采购42架全新歼-10CE，国防部长声称战机将迅速飞抵雅加达。2026年6月，媒体报道调整冻结为24架，并配套引入霹雳-15E远程空空导弹，国防部副部长还表示，这项采购将提升空军能力，同时控制预算。10月5日，印尼空军参谋长进一步确认，让国民耐心等待，首批战机将在半年内抵达。随着军方高层不断发布实锤，采购的细节明显临近，该事项几乎已经落实。印尼空军历来喜爱多样化的战机，包括俄制的苏-27/30、美制的F-16及法制阵风，唯独缺少中国产的主力战机，而歼-10CE恰好填补了这一空白。据说，印尼飞行员早已前往中国接受培训，这标志着这一军购成功落地。
孟加拉国的进度也进入了最后阶段，20架歼-10CE的报价已正式对外发布，项目进入最终谈判。中方已表示将积极推进中孟空军的合作。从初期的合作意向，到报价文件的正式出台，目前只需确定最终的签约时间。作为东南亚大国与G20成员，印尼一向装备多种顶尖机型，包括阵风和F-15IDN，此次确认采购歼-10CE，必将成为行业的重要标志，也让业内普遍认为，未来将会有更多国家跟进。
回顾目前歼-10CE的海外订单情况，巴基斯坦是首个客户，装备后通过5·7空战获得实际验证，成功打破了“中国战机缺乏实战经验”的质疑。乌兹别克斯坦则是第二个用户，其6架战机的接收画面早已曝光。如今，加入最终谈判的孟加拉国，以及有意采购的阿塞拜疆、已确认的印尼，使得客户总数达到五个。在短短一年内，客户名单迅速扩展，背后反映出一套成熟的中式军贸逻辑正在运转。实战检验创造了良好口碑，同类国家的后续采购，以及对预算友好的国家进行谈判，都促进了这一局面的形成。
实战能力始终是最有力的广告，能够交付完整的防空作战体系也形成了竞争壁垒，加上超高的性价比，这些都让中式战机具备了强劲的竞争力。正如阵风战机的成功离不开这三大优势，当前的歼-10CE同样获得了这些凭证。5·7空战中获得的骄人战绩至今仍在吸引潜在客户，阿尔及利亚、沙特及埃及等国也在密切关注这款战机的动态。国际军贸界一直有句老话，“在战场上获胜的装备自然会引来长队的采购”，歼-10CE如今连连追加订单，正是此言的最好证明。
目前，许多军迷也开始猜测下一个宣布采购的国家会是哪个，因为还有多个国家处于接触考察阶段，任何国家都有可能带来下一个惊喜。
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